Mae ymwybyddiaeth gwasanaeth a marchnad yn gymharol wan ac mae angen eu cryfhau ar frys.
Wrth gymharu'r gwahaniaethau rhwng cysylltwyr domestig a chynhyrchion tramor, mae'r lefel dechnegol is a'r bwlch ansawdd sylweddol yn ffeithiau gwrthrychol. Fodd bynnag, mae ymwybyddiaeth y gwasanaeth a'r farchnad o fentrau domestig hefyd yn peri pryder. Nid oes gan rai cwmnïau wefan iawn hyd yn oed, sy'n eu gwneud yn anodd iawn dod o hyd iddynt. I rai cwmnïau â gwefannau, mae negeseuon e-bost yn diflannu heb unrhyw olrhain. Mae rhai cwmnïau'n gyfeillgar wrth ofyn am brynu cynhyrchion dros y ffôn, ond mae eu hagwedd yn newid ar unwaith pan fyddant yn clywed nad yw pryniant wedi'i gwblhau eto. Mae gan rai cwmnïau ddisgwyliadau uchel iawn o'u cwsmeriaid ac nid ydynt yn fodlon derbyn archebion bach. Er bod rhai cwmnïau stoc preifat ar y cyd ychydig yn well, mae'r diffyg gwasanaeth ac ymwybyddiaeth o'r farchnad ymhlith rhai mentrau sy'n eiddo i'r wladwriaeth yn syndod weithiau.
Diffyg cyfranogiad mewn dylunio cerbydau a diffyg hawliau eiddo deallusol.
Oherwydd bod y rhan fwyaf o OEMs domestig yn gweithredu o dan frand tramor, mae'n anodd i weithgynhyrchwyr cysylltwyr modurol Tsieineaidd gymryd rhan mewn dylunio a datblygu cylchedau trydanol cerbydau. Mae cyfleoedd ar gyfer cyfathrebu ag OEMs yn gyfyngedig, gan ei gwneud hi'n anodd i gwmnïau domestig gael eu hawliau eiddo deallusol eu hunain. Wedi'i ysgogi gan leoleiddio a'r gostyngiad mewn costau cerbydau, mae cwmnïau domestig yn troi at ddynwared wrth gymryd rhan mewn cyflenwad OEM, sef y dewis olaf a ffenomen gyffredin ymhlith gweithgynhyrchwyr cysylltwyr modurol domestig.
